着手：华尔街见闻

　　面对投资者对首席扩充官马斯克元气心灵漫衍的担忧，以及公司自己濒临的业务挑战，特斯拉董事会取舍了一项紧要举措——批准一份多半股票奖励，旨在确保马斯克畴昔至少两年内大致抓续专注于这家电动汽车制造商。

　　特斯拉董事会已批准向CEO马斯克授予9600万股新股票，价值约290亿好意思元，旨在确保这位亿万财主企业家持续留任公司。

　　这项临时股票奖励旨在安稳普及马斯克的投票权，董事会高出委员会默示这对保抓马斯克专注于特斯拉责任至关蹙迫。委员会在监管文献中称：

尽管咱们坚硬到埃隆的买卖投资、敬爱和其他潜在需求平庸且千般，但咱们敬佩这项奖励将激励埃隆留在特斯拉。

　　音讯公布后，特斯拉股价周逐个度高潮3.1%，至每股312.12好意思元，随后涨幅回落至2.3%独揽。截止上周五收盘，该公司本年股价已累计下落25%，而标普500指数同期高潮6%。

　　特斯拉当今正处于转型要津期，从痛快的平价电动车平台转向机器东说念主出租车和东说念主形机器东说念主，将自己定位为AI和机器东说念主公司而非传统汽车制造商。

　　分析觉得，此举突显出马斯克对公司仍然领有完好意思限定力，尽管特斯拉正濒临电动车销量下滑和股价疲软等挑战。看成行家首富的马斯克默示，他但愿在特斯拉领有更大股份，同期正在将公司重新定位为专注于东说念主工智能和自动驾驶等畴昔技巧的企业。

　　法律纠纷促成新薪酬决议

　　2024年，特拉华州法院吊销了马斯克2018年价值朝上500亿好意思元的薪酬决议，觉得特斯拉董事会的批准方法存在缺欠且对鼓舞不刚正。马斯克本年3月对该裁决拿起上诉，宣称下级法院法官在吊销这一创记录薪酬时犯了多项法律弱点。

　　本年早些时候，特斯拉默示董事会已缔造高出委员会洽商波及马斯克的薪酬事宜，但未泄露详备信息。新的临时奖励股票仅在马斯克至2027年仍担任要津扩充职务时才会包摄，并附带五年抓有期限定。

　　证据监管文献，要是特拉华州法院完全规复2018年CEO绩效奖励，新的临时授予将被充公或对消，不会出现“双重获益”。马斯克需要为每股包摄的限定性股票向特斯拉支付23.34好意思元，这与2018年CEO奖励的行权价相配。

　　马斯克依然最蹙迫钞票

　　董事会在周一发布的致鼓舞信中，强调了留下马斯克的蹙迫性，称这项奖励是“竭诚的第一步”，“毕竟，‘条约等于条约’。”董事会默示正在制定一项永恒的CEO薪酬决议，并将在11月6日举行的年度鼓舞大会上提交表决。

　　这一决定得回部分投资者和分析师的初步赞许。Wedbush分析师在报告中默示，此举“甩掉了股价的一大概略情身分”，并可能确保马斯克在畴昔几年持续担任CEO。

“马斯克依然特斯拉最蹙迫的钞票，而薪酬问题一直是鼓舞的抓续担忧。”

　　证据现时股价估量，该奖励的形式价值约为300亿好意思元，但并未洽商马斯克必须以每股23.34好意思元的价钱购买这些股票，悉数需要支付约22.4亿好意思元。

　　这一每股购买价钱不异于股票期权的行权价，不异以前企业为高管披发期权时，将授予日历设定为股价较低的早期时间点，使得期权“立即变现”。诚然回溯授予并不违警，但由于曾在2000年代多起公司丑闻中被忽地，该作念法已变得较为稀有。

　　“登月奖”薪酬

　　2018年，特斯拉鼓舞曾投票批准一项极具挑战性的薪酬策画，为马斯克授予大鸿沟股票期权，前提是公司已毕特定计算。这项史无先例的条约领先估值为26亿好意思元，到2024岁首被好意思国特拉华州法院叫停时，其价值一度飙升至560亿好意思元。数据泄露，该决议的市值曾一度朝上1000亿好意思元，跟着特斯拉市值波动大起大落。

　　不外，这一薪酬策画因鼓舞告状而被判无效，当今正在上诉，但最终效果可能还需要数月才调出炉。

　　马斯克旧年将特斯拉注册地迁至德州，并将法院判决看成离开特拉华州的部分原理。一个高出董事会委员会一直在讨论，如安在德州法律框架下，为马斯克制定新的薪酬条约。

　　为了辞谢畴昔再次出现存关CEO薪酬的法律挑战，特斯拉已取舍方法。在好意思国共和党高层扩充的买卖友好计策下，德州出台了多项新法则和公司保护机制。其中一项法律限定，唯有抓有至少3%公司股份的鼓舞，才调代表公司拿起的鼓舞诉讼。

　　本年5月，特斯拉借此契机修改了公司司法，要求鼓舞必须抓有至少3%的股份，才有经验发起或督察联系诉讼。

　　要津时刻

　　由于法律挑战似乎将抓续拖延，董事会默示，必须取舍行动留下马斯克，

“尤其是在AI东说念主才大战愈演愈烈、特斯拉处于要津转型关隘之际。”

　　该临时奖励的奏效条目是马斯克在畴昔两年内抓续担任特斯拉高等沟通职位，并在授予日起抓有股票至少五年。要是特拉华州法院最终规复2018年的功绩激励策画，马斯克必须毁掉或清偿本次临时奖励。文献中指出：“简而言之，不允许‘双重赚钱’。”

　　这一提案意味着马斯克在近期不会辞去CEO职务。他自2008年起担任特斯拉最高沟通东说念主。本年5月马斯克曾在收受媒体采访时默示，他痛快在畴昔五年仍将沟通公司。

　　尽管马斯克身兼数职，董事会仍坚定相沿他。除了掌管其他四家公司除外，马斯克本年还深度参与政事事务。他为好意思国总统特朗普的连任竞选提供资金，并带头推动“DOGE策画”，旨在重塑联邦政府，这些举动激勉了外界对特斯拉的反弹。

　　董事会在信中默示：

“咱们明晰地坚硬到，埃隆的买卖神态、敬爱以偏激他事务对其时间和元气心灵的要求是平庸而千般的，包括他在xAI、SpaceX、Neuralink、X Corp．和Boring Company的沟通职务，但咱们敬佩，这项奖励将激励他持续留在特斯拉。”

“必须明确指出，失去埃隆不仅意味着失去他的才干，也意味着失去一位诱惑东说念主才、留下东说念主才的首长。”

　　最近几个月，特斯拉失去了多名蹙迫职工。据媒体6月报说念，马斯克永恒老友、认真北好意思与欧洲销售与制造事务的阿夫沙尔（Omead Afshar）以及东说念主力资源高管费鲁亚（Jenna Ferrua）已下野。东说念主形机器东说念主神态“Optimus”的工程驾驭科瓦奇（Milan Kovac）因但愿追随家东说念主而请辞，软件工程副总裁大卫·劳（David Lau）则在岁首离开公司。

　　5月底是马斯克看成特约政府雇员的终末官方任期，他曾痛快将花更多时间在特斯拉。但几天后，他与特朗普爆发强烈的公开争执，导致特朗普威迫要取消其企业的联邦合同。马斯克随后默示后悔发表过某些言论，并称将组建一个新政党。

　　特斯拉再度堕入危险，马斯克亚历山大

　　特斯拉股价本年以来已下落约四分之一，公司濒临车型老化、竞争强烈以及马斯克政事态度提议部分潜在买家等挑战带来的销售下滑。好意思国政府削减对电动车的相沿进一步加重了这些挑战。

　　不外，上月特斯拉再次公布季度销量大幅下滑，全年销量瞻望也将下降。那时马斯克曾警告，特斯拉可能濒临“几个劳作的季度”。

　　马斯克在上月财报电话会议上默示，补贴减少可能导致公司在自动驾驶软件和行状收入于来岁晚些时候启动大幅增长之前边临“几个劳作季度”。讨论机构S&P Global Mobility向路透独家共享的数据泄露，自马斯克旧年夏天相沿好意思国总统特朗普以来，特斯拉的品牌诚意度大幅下降。

　　特斯拉老化的居品威望还濒临通用汽车、当代和良马等传统汽车制造商推出的各式电动车型的强烈竞争。Cybertruck看成特斯拉自2020年以来发布的独一新车型，尽管马斯克曾预测年销量可达数十万辆，但事实证实阐述欠安。

　　本年中期，在推出备受期待的无东说念主驾驶出租车行状后，特斯拉一度重拾市集能源。6月22日，该公司在奥斯汀推出极少Robotaxi，并正辛苦于扩大行状范围。此外，特斯拉将于8月11日在新德里开设体验中心。

　

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